【兩會】王傳霖：推進“一帶一路”基礎設施互聯(lián)互通 強化國有企業(yè)責任擔當
在多方調研、聽取意見之后，全國人大代表、中鐵四局集團有限公司總經理王傳霖打算在今年全國兩會上提交“‘一帶一路’基礎設施互聯(lián)互通中強化國有企業(yè)責任擔當”的建議。
十九大報告提出，“做強做優(yōu)做大國有資本” “培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。王傳霖認為，經過多年的改革發(fā)展，國有企業(yè)經濟實力不斷增強，發(fā)展質量顯著提升，在參與國際競爭和產能合作，推進“一帶一路”基礎設施互聯(lián)互通建設中，發(fā)揮著重要作用。
一方面，國有企業(yè)有著目標長遠、資金充足、技術先進、政治堅定、攻堅克難能力強等特質，能充分利用資本、技術、品牌和信譽等優(yōu)勢，靈活配置國內、國際市場資源，聯(lián)合產業(yè)鏈上下游企業(yè)“抱團出?！保蓭右慌行∨涮灼髽I(yè)共同“走出去”。
另一方面，目前我國在高鐵、核電、新能源等戰(zhàn)略性新興產業(yè)領域，已形成了較為完整的標準體系，取得了一批具有世界先進水平的重大科技創(chuàng)新成果和關鍵核心技術，一批由國有企業(yè)主導的國際產能合作和基礎設施互聯(lián)互通項目成功實施，正在由最初的低附加值勞動輸出，向高層次、高技術含量以及綜合解決方案轉變，“中國標準”的優(yōu)勢正逐步顯現。
“一帶一路”，交通先行。面對新的發(fā)展形勢，為更好地推進“一帶一路”建設基礎設施互聯(lián)互通，強化國有企業(yè)責任擔當，王傳霖建議：由國家層面牽頭主導，通過各類企業(yè)優(yōu)勢互補組成緊密型聯(lián)合體，鼓勵專業(yè)化公司運作推動專業(yè)對口的項目；利用政府間的高端對話平臺，化解行業(yè)壁壘，推進對外承包工程業(yè)務，降低國有企業(yè)“走出去”的隱性成本；制定相對靈活的“兩優(yōu)”貸款政策和自籌資金需求，適當降低貸款利率，延長貸款周期，簡化批辦手續(xù)，幫助企業(yè)更好地開拓更為廣闊的國際市場；進一步整合我國眾多的對外投資促進機構資源，以及會計、咨詢等中介機構資源，構建一個“走出去”企業(yè)的“綜合性信息平臺”。
編輯：鞠麗
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