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    “一帶一路”帶動(dòng)中國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    新華網(wǎng) 張芽芽 劉兵 · 2015-01-12 15:32

      新疆喀什綜合保稅區(qū)近日通過驗(yàn)收,成為新疆第二個(gè)、南疆首個(gè)綜合保稅區(qū)。這是中國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最便捷,運(yùn)行規(guī)則基本與國際接軌的一種自由貿(mào)易港區(qū)模式。

      喀什綜合保稅區(qū)是中國西部地區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開放的一個(gè)最新例子。區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家分析指出,在“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)下,借由沿線省份的積極響應(yīng),將推動(dòng)西部地區(qū)由對(duì)外開放傳統(tǒng)格局中的“腹地”轉(zhuǎn)變?yōu)椤扒把亍保纬蓶|西部協(xié)同共進(jìn)的開放新格局。

      長(zhǎng)期以來,由于資源稟賦、地理位置的差異,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不均衡,呈現(xiàn)“東部沿海領(lǐng)先、中西區(qū)欠發(fā)達(dá)”的局面。橫貫中國東中西部、聯(lián)通國際國內(nèi)的“一帶一路”戰(zhàn)略,給中國經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展提供了新契機(jī)。

      已有數(shù)據(jù)顯示,區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的調(diào)整,成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特點(diǎn)之一。近年來,中西部省份地區(qū)生產(chǎn)總值增速,普遍高于東部地區(qū)。

      中國人民大學(xué)教授陳秀山表示,中西部增速略高,與其所處的發(fā)展階段有關(guān)。當(dāng)前,中西部地區(qū)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在進(jìn)行,城市化處于初級(jí)階段,還有承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。但中西部在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和先進(jìn)程度上與東部仍有差距。

      絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貫穿中亞、南亞、西亞等區(qū)域,連接亞太和歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈,輻射人口近30億,市場(chǎng)規(guī)模和潛力空前。這對(duì)面臨加快內(nèi)陸沿邊開放、構(gòu)建全方位開放新格局的中國而言,無疑是發(fā)展良機(jī)。

      為提升開放程度、提高發(fā)展質(zhì)量,中國地方政府熱情參與“一帶一路”戰(zhàn)略,多地已經(jīng)提出與之對(duì)接的發(fā)展規(guī)劃。新疆提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的構(gòu)想,陜西提出了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的定位。

      中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢曾表示,著力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)是新疆的重大歷史機(jī)遇。新疆要充分發(fā)揮地緣、人文等優(yōu)勢(shì),加大全方位開放力度,建設(shè)“五個(gè)中心、三基地一通道”,努力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)。

      這一定位的內(nèi)涵包括:把新疆建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域性交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科教中心和醫(yī)療服務(wù)中心;以及國家大型油氣生產(chǎn)加工和儲(chǔ)備基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風(fēng)電基地;國家能源資源陸上大通道。據(jù)此,新疆將努力當(dāng)好建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主力軍和排頭兵。

      近年來,中國致力于與歐亞國家建立更為緊密的商貿(mào)聯(lián)系。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2011年3月渝新歐班列首趟開行,至今途經(jīng)新疆阿拉山口向西的國際班列累計(jì)達(dá)到11列。

      數(shù)據(jù)顯示,渝新歐開行3年多,至去年11月,共發(fā)運(yùn)365列、49.82億元的貨物。而去年前11個(gè)月,阿拉山口海關(guān)監(jiān)管了203列中歐國際班列,貨運(yùn)量達(dá)8.6萬噸。

      阿拉山口市口岸管理辦公室主任李河新介紹,不斷加密的國際班列顯示出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶鐵路國際貨運(yùn)帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),班列數(shù)量、頻次、運(yùn)載貨物方面“熱度”不斷攀升,這將促進(jìn)沿線省份的人流、物流暢通。

      有專家表示,“一帶一路”戰(zhàn)略的提出,是基于中國中西部開發(fā)開放、東部轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需要。中國與沿線有關(guān)國家將在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、進(jìn)出口貿(mào)易、能源開發(fā)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,這將對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)力,推動(dòng)沿線地區(qū)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和城市群。

    編輯:張曉燁

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