云南安寧國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線通車 砂石等貨物的物流成本每噸公里可減約0.52元
9月26日下午，一趟滿載砂石料的工程列車從云南省安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線緩緩開出，這標(biāo)志著“國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)”鐵路專用線正式通車，經(jīng)成昆鐵路接入全國鐵路網(wǎng)。
據(jù)了解，安寧工業(yè)園區(qū)是云南省集石油、鋼鐵、磷鹽化工三大產(chǎn)業(yè)于一身，是云南重點培育的12個銷售收入超千億元園區(qū)和10個“國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)”之一，更是云南省“西部陸海新通道”的重要集散地。此次建成投用的大龍山鐵路專用線是安寧工業(yè)園區(qū)的主要交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是國家2019至2020年重點鐵路專用線在云南的三個項目之一。
大龍山鐵路專用線由云南昆鐵昆安鐵路有限公司投資，昆明局集團(tuán)工管公司建設(shè)，中鐵八局昆明公司承建，成都大西南公司監(jiān)理，于2020年10月開工建設(shè)。
昆明局集團(tuán)工管公司副總經(jīng)理李劍介紹：“我們公司上下全力以赴，把大龍山鐵路專用線打造成為云南省最具規(guī)模的鋼鐵、化工等大宗物資物流陸港和云南省‘西部陸海新通道’的重要鐵路節(jié)點，切實解決好鐵路運輸‘最后一公里’的問題，別看這條專用線只有4.5公里長，卻有著每年1000萬噸以上的遠(yuǎn)景運輸能力?！?/p>
安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線經(jīng)成昆鐵路接入全國鐵路網(wǎng)，項目建成2.5公里單線正線，設(shè)站場到發(fā)線8條，總鋪軌長度12.75公里，項目設(shè)計年貨運量近期800萬噸、遠(yuǎn)期1048萬噸。專用線的正式通車，能夠充分發(fā)揮鐵路運輸運量大、能耗低、排放少、污染小的比較優(yōu)勢，實現(xiàn)煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物的快速、高效運輸。
“為保證專用線項目如期開通，我們夜以繼日推進(jìn)工程建設(shè)，明確項目各階段、流程的時間節(jié)點和任務(wù)目標(biāo)，從6月份施工隊伍保持24小時不間斷作業(yè)，高峰期抽調(diào)55臺挖掘機(jī)清理土石方確保施工進(jìn)度，大大提升了效率。”中鐵八局昆明公司大龍山鐵路專用線項目經(jīng)理蘇緒緒介紹。
據(jù)測算，通車后安寧工業(yè)園區(qū)及昆明鋼鐵股份有限公司貨物的物流成本每噸公里可減少約0.52元，每噸貨物減少二次裝卸倒短費用24元，遠(yuǎn)期預(yù)計每年可減少企業(yè)物流成本2.5億元， 1000公里物資運輸時間較公路可以節(jié)省3小時以上。對于完善地方企業(yè)物流體系、擴(kuò)大運能、減少污染排放具有重要意義。
編輯：戴冬虞
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