三一新型攤鋪機(jī)競(jìng)技國(guó)際品牌紀(jì)實(shí)
2005-09-07 00:00
全程施工現(xiàn)場(chǎng)唯一國(guó)產(chǎn)攤鋪設(shè)備——在哈同高速公路工地，三一新型攤鋪機(jī)因此倍受關(guān)注。
哈同高速公路連接哈爾濱和我國(guó)邊境城市同江，與俄羅斯交界，全長(zhǎng)近600公里，是非常重要的交通與軍事要道。而在該高速公路依蘭路段，三一與黑龍江省最大的路橋公司龍建路橋在國(guó)家重點(diǎn)工程攤鋪黑色路面上首次合作。該路段總長(zhǎng)15公里，從底面層到上面層全部采用三一LTU120-5型瀝青攤鋪機(jī)攤鋪施工。
5月中旬，三一LTU120-5型瀝青攤鋪機(jī)在所有標(biāo)段中，率先進(jìn)入哈同高速。緊接著，福格勒、德馬格、戴納派克、ABG等國(guó)際知名品牌攤鋪機(jī)陸續(xù)翹首開進(jìn)。放眼全程工地，除三一外，竟一色國(guó)外品牌。
三一成了哈同高速工地上民族品牌的代表，三一要打破高速公路上進(jìn)口攤鋪機(jī)一統(tǒng)天下的局面！
施工中，攤鋪路面寬度為12米，單面坡。為了達(dá)到更好的攤鋪效果，操作人員將熨平板組裝到11.75米，隨著施工過程中熨平板加熱，熨平板左右離路沿的間隙不到5厘米。這不但要求操作手具有高超的技能和膽識(shí)，還要有高度的責(zé)任感。
其他所有標(biāo)段，很多經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作手都不敢這么做，可三一的操作手做到了，而且做得很好。在哈同高速工地眾多的國(guó)際品牌中，采用總線控制技術(shù)之后的LTU120-5新型攤鋪機(jī)優(yōu)越的操作性與可控制性更加彰顯無遺。
在攤鋪路面的第一層瀝青時(shí)，根據(jù)施工方要求，壓實(shí)后的瀝青厚度須低于7厘米，而其他標(biāo)段虛鋪厚度都大于9厘米。如此高的施工要求并未難倒三一攤鋪機(jī)。三一攤鋪機(jī)振搗頻率只有7.5Hz，虛鋪厚度竟然達(dá)到了8厘米，壓實(shí)后終于實(shí)現(xiàn)了施工方提出的7厘米要求。這樣，在所有標(biāo)段中，三一攤鋪機(jī)的密實(shí)度為最好水平，再一次引起施工方、監(jiān)理方甚至是競(jìng)爭(zhēng)伙伴的驚嘆，一些其他路段施工人員經(jīng)常前來觀看、取經(jīng)。
施工中，三一LTU120-5型攤鋪機(jī)采用特殊的工藝，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況對(duì)熨平板進(jìn)行多次調(diào)整，使得橫向平整度僅有3毫米的誤差，明顯優(yōu)于進(jìn)口攤鋪機(jī)。攤鋪后路面的平整度和瀝青料的離析現(xiàn)象得到明顯改善，達(dá)到了進(jìn)口攤鋪機(jī)的攤鋪效果。
經(jīng)過近兩個(gè)月的緊張施工，三一LTU120-5型攤鋪機(jī)承擔(dān)的路段又在各標(biāo)段中率先完工。整個(gè)施工過程，LTU120-5型攤鋪機(jī)工作700余小時(shí)，沒有因設(shè)備質(zhì)量問題而影響工程進(jìn)度。
當(dāng)LTU120-5型攤鋪機(jī)攤鋪完最后一段路面后，面對(duì)平整度、密實(shí)度高的黑色路面，施工方和監(jiān)理方都向三一的研發(fā)人員、操作人員、服務(wù)人員投去欽佩的眼光，對(duì)三一新型攤鋪機(jī)的施工質(zhì)量，和三一人敢為天下先的精神給予了極高的評(píng)價(jià)。
哈同高速公路連接哈爾濱和我國(guó)邊境城市同江，與俄羅斯交界，全長(zhǎng)近600公里，是非常重要的交通與軍事要道。而在該高速公路依蘭路段，三一與黑龍江省最大的路橋公司龍建路橋在國(guó)家重點(diǎn)工程攤鋪黑色路面上首次合作。該路段總長(zhǎng)15公里，從底面層到上面層全部采用三一LTU120-5型瀝青攤鋪機(jī)攤鋪施工。
5月中旬，三一LTU120-5型瀝青攤鋪機(jī)在所有標(biāo)段中，率先進(jìn)入哈同高速。緊接著，福格勒、德馬格、戴納派克、ABG等國(guó)際知名品牌攤鋪機(jī)陸續(xù)翹首開進(jìn)。放眼全程工地，除三一外，竟一色國(guó)外品牌。
三一成了哈同高速工地上民族品牌的代表，三一要打破高速公路上進(jìn)口攤鋪機(jī)一統(tǒng)天下的局面！
施工中，攤鋪路面寬度為12米，單面坡。為了達(dá)到更好的攤鋪效果，操作人員將熨平板組裝到11.75米，隨著施工過程中熨平板加熱，熨平板左右離路沿的間隙不到5厘米。這不但要求操作手具有高超的技能和膽識(shí)，還要有高度的責(zé)任感。
其他所有標(biāo)段，很多經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作手都不敢這么做，可三一的操作手做到了，而且做得很好。在哈同高速工地眾多的國(guó)際品牌中，采用總線控制技術(shù)之后的LTU120-5新型攤鋪機(jī)優(yōu)越的操作性與可控制性更加彰顯無遺。
在攤鋪路面的第一層瀝青時(shí)，根據(jù)施工方要求，壓實(shí)后的瀝青厚度須低于7厘米，而其他標(biāo)段虛鋪厚度都大于9厘米。如此高的施工要求并未難倒三一攤鋪機(jī)。三一攤鋪機(jī)振搗頻率只有7.5Hz，虛鋪厚度竟然達(dá)到了8厘米，壓實(shí)后終于實(shí)現(xiàn)了施工方提出的7厘米要求。這樣，在所有標(biāo)段中，三一攤鋪機(jī)的密實(shí)度為最好水平，再一次引起施工方、監(jiān)理方甚至是競(jìng)爭(zhēng)伙伴的驚嘆，一些其他路段施工人員經(jīng)常前來觀看、取經(jīng)。
施工中，三一LTU120-5型攤鋪機(jī)采用特殊的工藝，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況對(duì)熨平板進(jìn)行多次調(diào)整，使得橫向平整度僅有3毫米的誤差，明顯優(yōu)于進(jìn)口攤鋪機(jī)。攤鋪后路面的平整度和瀝青料的離析現(xiàn)象得到明顯改善，達(dá)到了進(jìn)口攤鋪機(jī)的攤鋪效果。
經(jīng)過近兩個(gè)月的緊張施工，三一LTU120-5型攤鋪機(jī)承擔(dān)的路段又在各標(biāo)段中率先完工。整個(gè)施工過程，LTU120-5型攤鋪機(jī)工作700余小時(shí)，沒有因設(shè)備質(zhì)量問題而影響工程進(jìn)度。
當(dāng)LTU120-5型攤鋪機(jī)攤鋪完最后一段路面后，面對(duì)平整度、密實(shí)度高的黑色路面，施工方和監(jiān)理方都向三一的研發(fā)人員、操作人員、服務(wù)人員投去欽佩的眼光，對(duì)三一新型攤鋪機(jī)的施工質(zhì)量，和三一人敢為天下先的精神給予了極高的評(píng)價(jià)。
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