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    RSP分解窯MC室的改造

    我公司2000t/dRSP型帶有四級預(yù)熱器的分解窯,由于分解爐設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理,爐體容積小,物料在MC室內(nèi)停留時(shí)間短,煤粉在爐內(nèi)不能完全燃燒,造成預(yù)熱器超溫,三級經(jīng)常堵塞,物料入窯分解率只有79.81%。從1992年以來,我公司先后兩次對分解爐進(jìn)行改造,使得SC室和MC室工況得到改善,窯爐工藝趨于穩(wěn)定。...

    水泥磨單倉泵新型料位控制裝置

    我公司新建的Φ3m×11m水泥磨出磨水泥采用CP4.5型單倉泵氣力輸送物料裝置。單倉泵在泵體上部設(shè)有中間倉。在泵體進(jìn)行送料同時(shí),磨機(jī)向中間倉內(nèi)進(jìn)料;在泵體內(nèi)物料卸完后,中間倉內(nèi)物料自動(dòng)放入泵體內(nèi),然后開始第二個(gè)送料過程。為防止單倉泵滿料、噴料,保證正常的送料,原設(shè)備在中間倉頂設(shè)有一只薄膜料位控制器,當(dāng)物料上升壓迫薄膜時(shí)控制器內(nèi)水銀開關(guān)接通,從而實(shí)現(xiàn)控制功能。由于薄膜受熱易硬化,而磨尾出磨水泥溫度高達(dá)100℃以上,薄膜硬化后會造成控制器誤動(dòng)作,可靠性較差。為此我們設(shè)計(jì)制作了一套新型的料位控制系統(tǒng),對泵體的料位進(jìn)行了有效的監(jiān)控,提高了磨機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。...

    HARSVERT-A高壓變頻器在水泥回轉(zhuǎn)窯中的應(yīng)用

    變頻調(diào)速技術(shù)現(xiàn)已被應(yīng)用于各行各業(yè),山水集團(tuán)公司于2004年起開始將高壓變頻器應(yīng)用于水泥行業(yè)的電機(jī)節(jié)能改造,至今已成功用于水泥廠窯尾排風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、窯頭煤磨風(fēng)機(jī)、窯頭過剩風(fēng)機(jī)、生料磨循環(huán)風(fēng)機(jī)等的節(jié)能改造,取得了許多成功的改造經(jīng)驗(yàn),并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。...

    水泥廠電氣故障的查找

    水泥廠電氣設(shè)備種類多,容量大,電壓級別高,電氣設(shè)備的維護(hù)難度大。電源故障是電氣裝置的整體性故障,隱性危險(xiǎn)大,偶然因素較??;而電氣設(shè)備和元件的結(jié)構(gòu)、性能、類別、功能等千差萬別,沒有固定的模式查找其故障。處理故障時(shí),要分清是經(jīng)常性故障還是偶然發(fā)生的;是啟動(dòng)狀態(tài)還是運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或是調(diào)速狀態(tài)發(fā)生的;要以初步分析,縮小故障范圍。...

    新型干法預(yù)分解窯操作(下)

    在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會,供大家參考。...

    新型干法預(yù)分解窯操作(上)

    在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會,供大家參考。...

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