2015年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元，超額完成238億元；鐵路新線投產(chǎn)9531公里，超額完成1531公里，均創(chuàng)歷史最好成績。2015年11月3日正式發(fā)布的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》中提出，預計“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。

  1、貴陽至南寧客運專線。350公里/小時，正線長482km；包括貴陽樞紐：大土聯(lián)絡線、貴安聯(lián)絡線、貴陽北第二動車所，貴安動車所；南寧樞紐：南寧東客車聯(lián)絡線，欽廣聯(lián)絡線，欽柳聯(lián)絡線，南寧第二動車所和五象中間站。新建路基56.55km，隧道113座/269.83km，橋梁223座/183.01km，車站16個。下半年開工。

  2、贛州至深圳鐵路客運專線。時速350公里/小時，新建正線長度430km。下半年開工。

  3、中衛(wèi)至蘭州客運專線。北起寧夏自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經(jīng)甘肅省白銀市、蘭州市引入蘭州站，線路全長約236km，配套建設皋蘭北至蘭州新區(qū)連接線長約36km。線下工程按350 km/h標準建設。下半年開工。

  4、徐州至連云港客運專線。工程主要內(nèi)容包括：①正線：連云港站（含）至徐宿淮鹽鐵路后馬莊站（不含），線路長度180.385km，右線繞行長度2.408km。②相關(guān)工程：連云港站與連鹽鐵路西北上下行聯(lián)絡線；連云港站動車存車場；徐州東維修車間。全線設6個車站。下半年開工。

  5、佳木斯至牡丹江鐵路，線路全長330km，目前已開展前期工作，年底開工。

  6、通遼至京沈高鐵新民北站快速鐵路。線路長度197.015km，新建北京方向上、下行聯(lián)絡線共計12.206km；通遼樞紐相關(guān)線改建9.613km。1季度開工。

  7、赤峰至京沈高鐵喀左站快速鐵路。正線線路長度157.375km，路基88.012km，橋梁52 座43.505km，隧道11座25.858km，相關(guān)聯(lián)絡線工程總長11.725km，其中北京方向下行聯(lián)絡線5.289km，北京方向上行聯(lián)絡線6.436km。1季度開工。

  8、安慶至九江鐵路，新建線路正線全長199.948km，新安慶西站（含）至廬山站（含）段設計時速350km/h，新安慶西站（不含）至安慶站（含）段200km/h。1季度開工。

  9、太原至焦作鐵路。設計時速250km/h，正線線路長度362.095m，既有石太線左線改建線路1.756km右線線路長度2.826km。共設13 個車站。1-2季度開工。

  10、北京至唐山城際鐵路。起自新北京東站（原通州站站址），終至唐山站，沿線經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市（三河市燕郊、大廠、香河）、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市（玉田、豐潤、高新、路北），線路全長約 153.10km。

  11、張家界至吉首至懷化鐵路。線路全長約240公里。四季度開工。

  12、鹽城至海安鐵路。線路全長約106公里。下半年開工。

  13、福州至廈門城際鐵路。新建福州站(含)至漳州站(含)，正線長為296.58km，配套工程貫通長度32.11km，聯(lián)絡線40.94km，動車走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。新建橋梁72座180.86m，隧道24座24.79km。全線共設車站9個，新建動車所2個。

  14、上海至蘇州至湖州城際鐵路。線路全長約142公里。下半年開工。

  15、川南城際鐵路。分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。線路全長215公里。時速250km/h。下半年開工。

  16、崇禮鐵路（京張鐵路崇禮支線）。設計時速250km/h，線路長60km。3季度開工。

  17、曲阜至臨沂鐵路（魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段）。時速350km/h，正線長度139.16km，設5座中間車站(曲阜東站(魯南場)、泗水南站、平邑南站、費縣北站、臨沂北站)。配套工程為曲阜至泰安城際正線、曲阜東站(魯南場)臨沂方向聯(lián)絡線、京滬高鐵聯(lián)絡線等。2季度開工。

  18、盤錦至朝陽高速鐵路連接線。線路長132km，年底開工。

  19、白河至敦化鐵路。線路全長110km，3季度開工。

  20、吉安至泉州鐵路。線路全長498km。線路北起江西省贛州市興國、于都、寧都、石城，然后進入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等市縣，終至福建省泉州市。

  21、浦梅鐵路建寧至冠豸山段。工程內(nèi)容包括正線173.60km（本次新建正線線路長度166.6km），相關(guān)工程13.957km。正線設車站16 座。單線，速度目標值160km/h。2-3季度開工。

  22、京霸鐵路。近日國家發(fā)改委批復了北京至霸州鐵路可行性研究報告，京霸鐵路全長78.24km，設黃村、新機場、永清西、霸州等4站。同步建設廊坊動車運用所。北京至新機場段采用時速250km/h，新機場至霸州段350km/h。

  23、滬通鐵路太倉至四團段。線路全長112km。計劃3季度開工。

  24、克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段。全長190km。年底開工。

  25、廣西中越鐵路防城至東興段。全長約59km，項目還包括引入地區(qū)相關(guān)工程，改建防城港北站等。3季度開工。

  26、洪湖、監(jiān)利鐵路支線。線路長112km。3季度開工。

  27、貴州湖林支線

  28、湖北省長江三峽水鐵聯(lián)運鐵路

  29、青島董家口港疏港鐵路

  30、重慶樞紐東環(huán)線

  31、南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡線

  32、天津楊雙汊周聯(lián)絡線

  33、丹灶至佛山鐵路。

  34、哈爾濱至佳木斯鐵路電化

  35、沈陽至吉林鐵路電化

  36、衡陽至柳州鐵路電化

  37、內(nèi)蒙古集通復線電化

  38、玉林至梧州擴能

  39、沈丹、遼陽至本溪電氣化

  40、懷化至柳州鐵路電化

  41、長圖鐵路長春至吉林電化

  42、北京豐臺站改造

  43、山東臨沂鐵路物流基地

  44、青海曹家堡鐵路物流基地

  45、廣東省改建石龍鐵路集裝箱辦理站。