[周評]西南：重慶水泥銷量下滑 西藏大幅度回落
連綿的陰雨下得西南地區(qū)的水泥市場都慵懶了起來，上周西南地區(qū)水泥價格依舊以平穩(wěn)運行為主，但西藏地區(qū)地產(chǎn)水泥價格有較大幅度回落。
云貴：報價基本平穩(wěn)，保山地區(qū)有趨弱表現(xiàn)。受后半周陰雨影響，上周云貴地區(qū)需求增長放緩，廠家出貨一般。滇西保山、德宏、大理、麗江等地區(qū)受陰雨影響相對較大。其中保山地區(qū)水泥價格持續(xù)低位運行，水泥行情趨弱，市場價格較前期有松動表現(xiàn)。目前保山大廠水泥主流出廠P.C32.5袋裝水泥報價180-210元/噸，P.O42.5散裝水泥報價205-240元/噸左右。
川渝：水泥價格低穩(wěn)運行。進入九月，重慶地區(qū)需求略有增長，水泥價格總體低穩(wěn)運行，但上周連續(xù)的陰雨導(dǎo)致水泥出貨受抑下滑。為穩(wěn)定銷量，上周末部分廠家個別規(guī)格價格松動下滑，南山拉法基及小南海P.O42.5R散裝水泥出廠走低15元/噸左右，調(diào)后廠家P.O42.5R散裝水泥主流出廠205-210元/噸左右。目前渝西北整體價格偏低，主城區(qū)P.O42.5（R）散裝水泥實際到位也僅230-250元/噸左右。由于近期重慶市場整體銷售欠佳，預(yù)計短期將以維穩(wěn)為主，十月或有修復(fù)性上漲可能。
而四川成都市場價格降后趨穩(wěn)，9月下旬成都地區(qū)P.O42.5（R）散裝水泥市場到位260-280元/噸左右。川中市場價格競爭激烈，低價水泥充斥周邊市場，整體行情運行勢態(tài)不佳。川東上周亦普受陰雨影響，國慶前市場將平穩(wěn)運行為主。
西藏：為抵制甘肅、青海等外來水泥進入，九月中旬西藏地產(chǎn)水泥價格有較大幅度回落。目前拉薩地區(qū)地產(chǎn)42.5級水泥出廠530-550元/噸左右。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息：
目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項目盡快落實。至此，經(jīng)歷了近10年協(xié)商的中泰鐵路終于塵埃落定。不僅如此，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下，已經(jīng)提出5年的中老鐵路也有望年內(nèi)開工。至此，中國在東南亞敲定兩條鐵路，另有多條鐵路中國仍然具有競爭優(yōu)勢。
發(fā)改委批復(fù)同意隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段
日前，國家發(fā)改委對中國鐵路總公司和云南省、貴州省、四川省人民政府聯(lián)合上報的《關(guān)于報送隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段可行性研究報告》給予批復(fù)，同意新建敘永至畢節(jié)段鐵路建設(shè)方案。該線路起自四川省瀘州市納溪敘永鐵路敘永北站，經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)，終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站，全長189公里。
發(fā)改委副主任劉鶴近日召開改革專題會議，劉鶴指出，下一步，要按照黨中央、國務(wù)院的總體部署，結(jié)合電力、石油、天然氣、鐵路、民航、通信、軍工等領(lǐng)域改革，開展不同領(lǐng)域混合所有制改革的試點示范。
建設(shè)城市地下綜合管廊是外國已經(jīng)走過的路，事實證明是一條成功的路，到現(xiàn)在為止，發(fā)達國家已經(jīng)基本完成了地下管廊建設(shè)。綜合管廊解決了城市發(fā)展過程中各類管線的維修、擴容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”的問題，已成為21世紀(jì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的熱點和衡量城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。
國企改革的風(fēng)口，任何風(fēng)吹草動都可能引發(fā)一場震動。日前，在中煤任職剛剛一年的董事長王安離任，調(diào)任中國國際工程咨詢公司總經(jīng)理、黨組書記。有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可能與煤炭行業(yè)整合有關(guān)，按照以往改革的思路，有不少都是人事變動在先，然后再是相關(guān)企業(yè)重組。
編輯：馬佳燕
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