入汛以來，云南省怒江傈僳族自治州各級交通運輸主管部門聞“汛”而動，聞“令”而行，齊心協(xié)力，密切配合，專業(yè)施策，領導班子靠前指揮，黨員干部帶頭奮戰(zhàn)在一線，為安全、高效處置災情提供了堅實的交通基礎保障。

科學部署?　精準預判

怒江州交通運輸局嚴格落實交通運輸部、云南省交通運輸廳以及州委州政府決策部署，召開專題視頻會議安排部署汛期安全風險隱患排查和整治工作，并對各縣（市）進行專項調(diào)度，及時掌握工作動態(tài)，協(xié)調(diào)解決存在問題。怒江公路局密切關(guān)注汛期氣象及地質(zhì)災害預警信息，于5月28日召開緊急會議，對路況巡查、應急保通等工作進行細致安排，加大隱患排查整治力度，確保各項措施落實到位。

“預案”先行　“三包”到位

5月下旬，怒江州交通運輸局啟動防汛應急預案，嚴格落實24小時值班值守和領導帶班制度，壓實“領導包片、技術(shù)包干、班組包段”責任體系，確保全州道路交通安全暢通。“5.31”災情發(fā)生后第二天，怒江州交通運輸局黨組立即派出工作組深入一線，怒江公路局副局長帶領專家技術(shù)組火速趕赴災毀嚴重路段，實地核查災毀情況，指導基層制定科學合理的應急搶修方案。6月20日，云南省交通運輸廳啟動防汛Ⅳ級應急響應后，怒江州交通運輸局領導立即帶隊深入貢山縣、福貢縣、瀘水市等重災區(qū)，分片包干，現(xiàn)場督導，將云南省交通運輸廳相關(guān)工作要求快速傳達到各縣（市），組織專題會議研判形勢、部署工作，確保各項防汛措施落實到位。

關(guān)注氣象全力保通

嚴格執(zhí)行“1262”氣象預警“叫應”機制。在汛前和汛期中，全州各級交通運輸部門密切與氣象、自然資源、應急等部門會商聯(lián)動，及時掌握雨情、水情、地災風險，強化監(jiān)測預警與信息聯(lián)動。第一時間通過公眾號、政府門戶網(wǎng)站等渠道發(fā)布路況預警、繞行信息。各縣（市）交通運輸局與同級氣象部門建立了合作機制，形成工作合力，增強災害天氣防范應對能力。州縣各級交通運輸部門嚴格執(zhí)行“1262”氣象預警“叫應”機制、“一路多方”、施工現(xiàn)場和職民工駐地“吹哨人”等預報預警聯(lián)動機制，確保預警信息直達運輸企業(yè)、項目工地、管養(yǎng)單位。細化汛期值班和信息報送制度，壓實工作責任，確保履職到位。?

持續(xù)開展隱患排查整治和全力搶險保通。組織力量對轄區(qū)內(nèi)臨江臨崖、高邊坡、橋梁隧道、涵洞、易積水路段等進行拉網(wǎng)式、動態(tài)化巡查排查。對發(fā)現(xiàn)隱患建立臺賬、設置警示、專人監(jiān)測。對小型塌方、邊溝堵塞等立即處治；對重大隱患點落實臨時管控和應急預案。按照“先搶通、后修復”的原則，第一時間投入公路塌方、泥石流、路基水毀等險情搶通。截至目前，國省干線累計投入巡查量3810人次，累計完成巡查里程數(shù)51610.9公里，人工巡查公路災害風險隱患排查920處，搶通阻斷公路6條／32處，清理泥石流、坍方、滾石崩塌等286處72727.65立方米，投入人工567個工日，機械293臺班，搶修資金309.04萬元，管轄路段已基本保障正常通行；各縣（市）交通運輸部門在農(nóng)村公路應急搶通中共投入機械709臺班，人工2330工日，搶通公路201條467處。

安全運營保障應急

加強運輸監(jiān)管，確保安全運營。進入汛期后，依托怒江州道路運輸安全信息化智能監(jiān)管平臺指揮中心，監(jiān)測分析離線車輛、異常軌跡等情況并及時處置。強化“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管，確保衛(wèi)星定位裝置在線率不低于90％，車輛運行狀態(tài)實時可追溯。督促各運輸單位根據(jù)氣象預警（黃／橙／紅）動態(tài)調(diào)整運輸方案，危險區(qū)域線路采取繞行、停班或停運措施；網(wǎng)約車平臺禁派高風險路段訂單，加強乘客提醒。建立“預警－響應－處置”閉環(huán)機制，優(yōu)化調(diào)度方案。聯(lián)合公安交警部門加大路面巡查力度，嚴厲打擊超載、超速、違規(guī)運營等行為，確保汛期交通運輸秩序安全穩(wěn)定。

加強應急保障。全州交通應急搶險隊伍全員待命，提前將大型搶險機械設備及砂石料、警示標志等應急物資預置到貢山德貢公路、獨龍江公路等關(guān)鍵節(jié)點，落實應急運輸保障車輛，確保緊急情況下人員轉(zhuǎn)運和物資運輸需求，檢查完善各類應急預案。

下一步，怒江州各級交通運輸部門將繼續(xù)做好與氣象、應急、自然資源、水利、公安交警、交通綜合執(zhí)法等部門的聯(lián)動研判，落實“1262”氣象預警“叫應”機制，不斷提升災害應對的科學性和時效性。加強對各縣市農(nóng)村公路災毀恢復重建工作的行業(yè)與技術(shù)指導力度，合理統(tǒng)籌人力物力資源，搶抓晴好天氣窗口期，加快組織實施搶修作業(yè)，確保工程質(zhì)量與進度并重，推動災毀路段早日恢復通行功能，通過系統(tǒng)化推進災損恢復重建工程，有效提升農(nóng)村交通網(wǎng)絡整體服務水平。