8月8日，“溜索改橋”工程建設(shè)座談會在北京召開，會議決定于2013至2015年期間在全國實(shí)施289個(gè)“溜索改橋”項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)以國家投入為主，地方配套為輔，交通運(yùn)輸部出資12億元，國務(wù)院扶貧辦在財(cái)政扶貧資金中安排10億元。國家擬投入11.37億元支持云南139個(gè)“索改橋”項(xiàng)目。

　　2011年1月，“溜索醫(yī)生”鄧前堆事跡報(bào)道后，黨中央、國務(wù)院高度重視，中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要批示。交通運(yùn)輸部翁孟勇副部長率隊(duì)赴怒江調(diào)研，提出在“十二五”期間統(tǒng)籌解決怒江州溜索過江問題。云南省交通運(yùn)輸廳會同怒江州人民政府編制了《2011至2013年怒江三江溜索改橋建設(shè)規(guī)劃》，計(jì)劃取消溜索36對，實(shí)施溜索改橋18座、2260延米；建設(shè)連接線工程146.5公里。工程概算投資近2億元，其中，交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金1.47億元。為確保項(xiàng)目盡早建設(shè)，群眾盡早受益，云南省委、省政府提出“三年規(guī)劃兩年完成”的目標(biāo)。2011年，云南先行籌措建設(shè)資金，7月1日開工建設(shè)福貢縣拉馬底農(nóng)用車吊橋、害扎人馬吊橋及4.5公里連接線示范工程。項(xiàng)目于11月21日建成投入使用，惠及6個(gè)自然村、1043人。2012年其余16座吊橋全部啟動(dòng)實(shí)施，公路建設(shè)單位和人員克服了工期緊、資金壓力大、施工環(huán)境惡劣等困難，千方百計(jì)加快項(xiàng)目建設(shè)，于2012年12月22日竣工通車，標(biāo)志著怒江“索改橋”工程圓滿完成，徹底結(jié)束居住在怒江、瀾滄江、獨(dú)龍江兩岸群眾溜索過江的歷史。

　　項(xiàng)目實(shí)施取得了良好的社會效益，交通運(yùn)輸部與國務(wù)院扶貧辦決定2013至2015年在全國實(shí)施“溜索改橋”項(xiàng)目，在2012年5月至11月對全國溜索分布情況全面調(diào)查基礎(chǔ)上，編制了《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃（2013至2015年）》。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，云南目前仍有在用溜索共計(jì)140對，單邊合計(jì)總長1.7萬余米，分布在曲靖、昭通、文山、紅河、大理、保山、臨滄、普洱、德宏、怒江、迪慶等11個(gè)州市，?