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    2009年煤炭價格依然穩(wěn)中有升

    中國傳動網(wǎng) · 2009-02-03 00:00

      受金融海嘯沖擊,以及全球經(jīng)濟陷入衰退的影響,9月中旬以來國際煤炭價格一路走低,而中國國內煤炭需求亦有所放緩,煉焦煤和非合同電煤價格有所回落。

      世界最大的煤炭出口港澳大利亞紐卡斯爾在7月4日創(chuàng)出194.79美元/噸的歷史紀錄后,煤價持續(xù)下跌,目前已回落至121.17美元/噸。國內市場由于下游鋼鐵產業(yè)步入低迷,加之很多鋼廠焦炭庫存超限,煉焦煤和焦炭價格趨向下跌,預計主焦煤年內會有 300-400元的下跌,價格會下行至1600元/噸,焦炭價格亦會有400-500元的下調。國內和國際的煤炭價格均因需求疲軟而趨回落,而國際煤價的下降會對國內煤價形成一定的壓力。

      但隨著中國大部分地區(qū)進入冬季,高發(fā)熱量和低熱發(fā)量的動力煤的價格走勢出現(xiàn)分化。高發(fā)熱量動力煤需求會有新一輪增長,預期價格會有小幅上升,而當前低熱發(fā)量動力煤供給相對充足,電廠煤炭庫存回升,需求增長相應放緩,低發(fā)熱量動力煤會有小幅下降。

      雖然2009年國內外宏觀經(jīng)濟尚不明朗或將影響煤炭需求,但國內外市場煤價仍存較大差距,國際市場煤價將成為我國煤炭走高的支撐動力。雖然近期國際煤價有所下調,但國內外價格仍存較大差距。再者國內煤炭分布不平衡,運力受限,有效供給不足導致煤價上漲。特別是隨著國內中、東部地區(qū)煤炭資源的減少,未來煤炭生產主要向西北部轉移,運輸瓶頸更加凸出。綜合目前國內外煤炭市場各種因素來看,預計2009年煤炭價格依然在高位運行中穩(wěn)定上漲,對下游行業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟的壓力運行不言而喻?!?


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