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    煤炭市場(chǎng)一周評(píng)述(09.01-09.05)

    中國化工網(wǎng) · 2008-09-08 00:00

      本周煤炭市場(chǎng)整體繼續(xù)穩(wěn)中趨弱的態(tài)勢(shì),煤炭消耗能力下降,庫存漸增。煉焦煤市場(chǎng),下游冶金行業(yè)鋼材市場(chǎng)于本周初出現(xiàn)止跌回調(diào)現(xiàn)象,成交一度較好,不過回暖氣息并未傳導(dǎo)到原料層面,焦炭?jī)r(jià)格依舊難以堅(jiān)挺,成交低迷,并且一些商家認(rèn)為目前鋼材市場(chǎng)是否已經(jīng)觸底仍是未知,后期依舊要防范二次下跌的風(fēng)險(xiǎn)。而至本周末段,漲勢(shì)基本已止。因此,冶金企業(yè)對(duì)焦煤的采購需求并沒有得到改善,質(zhì)量稍差的精煤銷售壓力較大,成交放緩,價(jià)格松動(dòng)。而大的煤礦企業(yè)因產(chǎn)品多以低于市場(chǎng)價(jià)的重點(diǎn)計(jì)劃煤為主,對(duì)外報(bào)價(jià)上維持高價(jià)繼續(xù)觀望。動(dòng)力煤市場(chǎng),國家電煤限價(jià)令政策執(zhí)行與監(jiān)督效果明顯,國內(nèi)各地電煤供應(yīng)穩(wěn)定,價(jià)格整體保持平穩(wěn)。其中秦皇島港煤炭庫存一路飆升,直逼港口煤炭最大堆存量,各動(dòng)力煤價(jià)格也持續(xù)小幅下滑態(tài)勢(shì)。

      國際煤市方面,據(jù)尼日利亞礦產(chǎn)資源部薩拉法稱,為了進(jìn)一步開發(fā)有市場(chǎng)潛力的礦產(chǎn)資源,尼聯(lián)邦政將對(duì)六個(gè)區(qū)塊的煤礦資源進(jìn)行招標(biāo)開發(fā)。由于澳大利亞正在遭受其歷史上最嚴(yán)重的干旱期,日本方面正在研究一項(xiàng)從日本向澳大利亞出口農(nóng)業(yè)和工業(yè)用水,以換取澳大利亞的煤炭資源的計(jì)劃。據(jù)英國媒體報(bào)道,在世界煤炭?jī)r(jià)格上漲的帶動(dòng)下,以及電站對(duì)國內(nèi)煤炭顯示出更大的興趣,今年英國的煤炭產(chǎn)量可能會(huì)自2001年以來首次出現(xiàn)增長,英國煤炭行業(yè)正在逐漸復(fù)蘇。以下表格為全國主要地區(qū)煤炭市場(chǎng)行情及漲跌幅度。

    地區(qū)
    開灤
    邢臺(tái)
    太原
    臨汾
    臨沂
    泰安
    雞西
    徐州
    淮北
    陽泉
    質(zhì)量
    十級(jí)焦煤
    七級(jí)1/3焦
    十級(jí)焦煤
    九級(jí)焦煤
    十級(jí)焦煤
    七級(jí)氣煤
    十級(jí)焦煤
    九級(jí)氣煤
    九級(jí)1/3焦煤
    噴吹煤
    價(jià)格
    2100
    2100
    2100
    1850
    1535
    1860
    1800
    1845
    1880
    1500
    漲幅
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    備注
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    車板價(jià)
    [Page]
      秦皇島港:截止到2008年9月5日,秦皇島港集團(tuán)共存煤炭828萬噸,其中:內(nèi)貿(mào)煤炭港存787.3萬噸,外貿(mào)煤炭港存40.7萬噸,繼續(xù)刷新今年四月中旬以來的最高庫存量。受天氣變化、需求下降、奧運(yùn)等多方面因素影響,到秦皇島港拉煤船舶數(shù)量仍未有改善,7月份到9月份煤炭下水量持續(xù)平穩(wěn),煤炭運(yùn)量與去年同期相比減少,港口煤炭庫存只增不減?,F(xiàn)港存已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過750萬噸的警戒線,直逼港口最大堆存量,港口動(dòng)力煤價(jià)格也可能將繼續(xù)保持下滑趨勢(shì)。

      華北地區(qū):本周華北地區(qū)整體煤炭市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn),但是精煤的成交普遍開始放緩,部分精煤品種價(jià)格出現(xiàn)下滑,而動(dòng)力煤品種由于需求不減,銷售情況較為順暢,因此價(jià)格上相對(duì)較為穩(wěn)定。近期由于下游冶金企業(yè)與焦化企業(yè)市場(chǎng)行情均運(yùn)行受挫,雖然本周初鋼材市場(chǎng)部分品種價(jià)格略有上調(diào)表現(xiàn),但是遠(yuǎn)不足以證明市場(chǎng)已經(jīng)觸底,原料市場(chǎng)依舊持續(xù)弱勢(shì)表現(xiàn),焦煤下游用戶—焦炭生產(chǎn)企業(yè)的限產(chǎn)降價(jià)行動(dòng)亦未能明顯打動(dòng)下游的采購需求,受此影響,煉焦煤的需求亦是受到阻礙,市場(chǎng)觀望氣氛漸顯,成交放緩。產(chǎn)品多以重點(diǎn)合同煤為主的大型煤礦企業(yè)均高位觀望,報(bào)價(jià)沒有明顯變動(dòng),部分質(zhì)量稍差的精煤品種由于需求受阻而銷售不暢,因此實(shí)際成交價(jià)格上有暗降。目前山西太原地區(qū)十級(jí)主焦煤、肥煤重點(diǎn)價(jià)1730元/噸左右,市場(chǎng)價(jià)2100元/噸;陽泉地區(qū)噴吹煤7200大卡1500元/噸;內(nèi)蒙古烏海地區(qū)1/3焦煤車板含稅價(jià)2050元/噸,中硫肥煤車板價(jià)1750元/噸;河北邢臺(tái)七級(jí)1/3焦煤汽運(yùn)交易價(jià)2100元/噸;河北邯鄲十級(jí)焦煤汽運(yùn)交易價(jià)2100元/噸。

      華東地區(qū):本周華東地區(qū)煤炭平穩(wěn)運(yùn)行,成交量一般。近期山東地區(qū)焦炭市場(chǎng)亦低迷運(yùn)行,成交不暢,上周山東焦協(xié)召開會(huì)議決定限產(chǎn)保價(jià),但下游企業(yè)對(duì)原料的采購依舊較為謹(jǐn)慎,煤炭需求仍在緊縮,庫存量漸顯,同理,煉焦煤的需求亦受到很大影響,除了質(zhì)量能夠得到保證的重點(diǎn)合同煤,個(gè)別質(zhì)量較差的精煤漸漸受到冷淡,市場(chǎng)出現(xiàn)有價(jià)無市之局。動(dòng)力煤市場(chǎng)運(yùn)行相對(duì)較為平穩(wěn),價(jià)格波動(dòng)不明顯。目前淮南地區(qū)1/3焦煤車板含稅價(jià)2050-2070元/噸左右,5000大卡動(dòng)力煤地銷價(jià)980元/噸,汽運(yùn)價(jià)略低,電煤價(jià)格保持不變;淮北九級(jí)1/3焦煤、瘦煤車板價(jià)1880元/噸;宿州1/3焦煤車板價(jià)1970元/噸左右。

      華中地區(qū):9月4日,湖北省統(tǒng)調(diào)電廠當(dāng)日到煤7.6萬噸,本月累計(jì)到煤27.6萬噸;日均到煤6.9萬噸;當(dāng)日耗煤2.81萬噸;本月累計(jì)耗煤11.47萬噸;日均耗煤2.87萬噸;庫存130.7萬噸。9月4日四大鐵路局往湖北省內(nèi)統(tǒng)調(diào)電廠共裝1115車,其中:鄭州鐵路局419車、西安鐵路局195車、太原鐵路局163車、武漢鐵路局338車。從整個(gè)河南省煤炭市場(chǎng)的情況來看,本周全省煤炭市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn),價(jià)格維持高位觀望。由于平頂山等地區(qū)焦炭市場(chǎng)持續(xù)低迷,成交清淡,降價(jià)預(yù)期嚴(yán)重,因此焦化企業(yè)對(duì)煉焦煤的采購也較為謹(jǐn)慎,雖然各大煤礦精煤庫存本就不高,但需求依舊不多,觀望氣氛漸顯。后期如下游焦炭市場(chǎng)繼續(xù)走弱的話,煉焦煤價(jià)格亦將無上漲動(dòng)力。

      進(jìn)出口:據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),1-7月,江蘇口岸累計(jì)出口煤炭81.9萬噸,比去年同期增長7.8%,價(jià)值1.5億美元,增長1.9倍;煤炭出口全部為一般貿(mào)易出口。值得注意的是,在當(dāng)前國內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張、國家實(shí)施電煤價(jià)格臨時(shí)干預(yù)措施之際,近期煤炭持續(xù)放量出口,勢(shì)必會(huì)加劇國內(nèi)用煤緊張局勢(shì),加大國內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格上漲壓力。為應(yīng)對(duì)目前國內(nèi)電煤消費(fèi)旺季、電煤庫存薄弱和國內(nèi)電能安全,應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)煤炭出口的監(jiān)控力度,適時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,防止違規(guī)出口煤炭和煤炭過量出口,確保國內(nèi)市場(chǎng)供給。


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