2011年9月29日，福田雷薩國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米泵車(chē)上市儀式正式舉行，這是繼福田汽車(chē)制定2020發(fā)展戰(zhàn)略，確定將高端裝備制造業(yè)作為福田汽車(chē)重點(diǎn)發(fā)展方向之后，福田雷薩泵送事業(yè)部的又一重大事件。據(jù)悉，該泵車(chē)也是中國(guó)首款達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌泵車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)自主研制的泵車(chē)向著世界工程機(jī)械戰(zhàn)略高地發(fā)起強(qiáng)力進(jìn)攻。而依托福田汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)大一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，福田雷薩也成為中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌力量。

　　一體化研發(fā)：搶攻工程機(jī)械“技術(shù)高地”

　　在工程機(jī)械高速發(fā)展的今天，研發(fā)已經(jīng)成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“源動(dòng)力”。高效的研發(fā)意味著爭(zhēng)取到更大的發(fā)展空間，所以如何提高研發(fā)效率，搶得先機(jī)就顯得尤為重要。福田雷薩依托福田汽車(chē)總部一體化開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，從北京研發(fā)總部和德國(guó)、日本兩大研發(fā)中心引進(jìn)先進(jìn)的開(kāi)發(fā)技術(shù)，并應(yīng)用CAE工程仿真分析手段以減少“設(shè)計(jì)-試制-試驗(yàn)-改進(jìn)”的循環(huán)，有效地加快新產(chǎn)品的研發(fā)速度，縮短開(kāi)發(fā)周期，在產(chǎn)品投料制造前更好地把握和改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，率先開(kāi)發(fā)出中國(guó)首款國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)高端泵車(chē)。積極響應(yīng)了國(guó)家“十二五”規(guī)劃中關(guān)于節(jié)能減排的具體要求，以節(jié)能環(huán)保技術(shù)引領(lǐng)世界高端裝備制造業(yè)低碳環(huán)保的大趨勢(shì)。

　　據(jù)了解，雷薩52米新泵車(chē)采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高低壓切換技術(shù)，當(dāng)出現(xiàn)堵管時(shí)，可以切換高壓進(jìn)行泵送，將堵管沖開(kāi)，排除堵管；自動(dòng)退砼技術(shù)，便于砼活塞的維護(hù)與更換，提高工作效率，延長(zhǎng)砼活塞使用壽命；先進(jìn)的CAN總線運(yùn)用，特別增加自診斷功能、發(fā)動(dòng)機(jī)與上裝通訊功能，大大降低維修難度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效。

　　雷薩泵車(chē)憑借在自主核心技術(shù)上的掌握和突破，迅速樹(shù)立了自己專(zhuān)業(yè)可靠的市場(chǎng)形象，創(chuàng)造了高端泵車(chē)的“三最”：率先達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，被稱(chēng)為“最環(huán)保的泵車(chē)”，集成黃金供應(yīng)鏈，成為泵送高度最高的國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用底盤(pán)泵車(chē)；從性能方面來(lái)說(shuō)，在同等52米泵車(chē)中，雷薩泵車(chē)的布料范圍最高、最廣，泵送量也最大。

　　一體化制造：搶攻工程機(jī)械“品質(zhì)高地”

　　放眼國(guó)際，雷薩一體化的制造也顯示出強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)。在雷薩泵車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間可以看到，生產(chǎn)環(huán)節(jié)特別引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式，采用了底盤(pán)和上裝整車(chē)一體化生產(chǎn)流程，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到領(lǐng)先水平。不僅如此，雷薩泵車(chē)立足國(guó)際，運(yùn)用福田汽車(chē)全球范圍內(nèi)零部件采購(gòu)體系，在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件，這樣一來(lái)，不僅大幅提高整車(chē)可靠性和高壽命，更增強(qiáng)了核心零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使得世界專(zhuān)業(yè)資源實(shí)現(xiàn)高效整合，加上嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的設(shè)計(jì)制造和后期測(cè)試，使得福田雷薩在各個(gè)方面都做到了高效節(jié)能低碳環(huán)保。

　　源于福田汽車(chē)集團(tuán)的雷薩一體化制造體系，代表著中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的最高生產(chǎn)水平。據(jù)了解，福田雷薩底盤(pán)和上裝均出自福田世界級(jí)的數(shù)字化工廠，產(chǎn)能已達(dá)到8000臺(tái)（輛）。數(shù)字化工廠先進(jìn)的電腦控制的自動(dòng)埋弧焊、滾道整體加工工藝、數(shù)控水下等離子機(jī)、大型數(shù)控聯(lián)動(dòng)折邊機(jī)等系列設(shè)備，大大提高了雷薩泵車(chē)制造的整體質(zhì)量和效率，樹(shù)立了中國(guó)泵車(chē)制造的品質(zhì)標(biāo)桿。

　　一體化服務(wù)：搶攻工程機(jī)械“服務(wù)高地”

　　福田雷薩對(duì)“一體化服務(wù)”的重視，進(jìn)一步讓人們感受到雷薩以國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)和理念為準(zhǔn)則，樹(shù)立了品牌價(jià)值的信念和態(tài)度。從車(chē)輛融資到車(chē)輛保險(xiǎn)、配件融資，雷薩均為用戶提供一站式金融解決方案，金融服務(wù)貸款首付低，貸款期限長(zhǎng)，利率低，手續(xù)簡(jiǎn)便，還款靈活，負(fù)擔(dān)小，讓消費(fèi)者切實(shí)體會(huì)到了“省錢(qián)省心”感受。

　　植根于福田一體化優(yōu)勢(shì)，福田雷薩是國(guó)內(nèi)少數(shù)能實(shí)現(xiàn)底盤(pán)和上裝一體化服務(wù)的企業(yè)，真正做到底盤(pán)上裝的問(wèn)題只要找一家，就能快速解決。

　　同時(shí)，福田雷薩依托歐曼重卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立起遍布全國(guó)泵車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)服務(wù)站3400余家，配件店2000余家。享譽(yù)國(guó)內(nèi)的福田汽車(chē)“全程無(wú)憂”服務(wù)品牌則成為福田雷薩暢行全國(guó)的金字招牌。全天候、全過(guò)程、全方位的“三全服務(wù)”，規(guī)范化、親情化、個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化的“四化建設(shè)”標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)一服務(wù)理念、統(tǒng)一服務(wù)形象、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)流程、統(tǒng)一服務(wù)培訓(xùn)、統(tǒng)一服務(wù)配件，“六大統(tǒng)一”，創(chuàng)造了中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域堪比歐美的服務(wù)新基準(zhǔn)，展現(xiàn)了福田雷薩作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的人性化與一流大企的國(guó)際風(fēng)范。

　　據(jù)了解，依托一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)造就的技術(shù)、品質(zhì)、品牌的全方位行業(yè)新高度，福田雷薩泵車(chē)以及攪拌車(chē)的市場(chǎng)占有率、品牌美譽(yù)度得到大幅提升，書(shū)寫(xiě)了福田汽車(chē)高端裝備制造領(lǐng)域的新傳奇。福田雷薩的銳意突破已經(jīng)成為中國(guó)高端裝備制造企業(yè)邁向高端、布局全球的顯著標(biāo)志。而其高舉的低碳旗幟，也為中國(guó)高端裝備制造業(yè)參與世界競(jìng)爭(zhēng)、邁向世界品牌標(biāo)明了方向。