重齒八項(xiàng)科研成果獲獎
2005-12-15 00:00
最近，重慶齒輪箱有限責(zé)任公司以排名第一的成績喜獲重慶船舶工業(yè)公司頒發(fā)的科技創(chuàng)新先進(jìn)單位稱號，在該系統(tǒng)表彰的43項(xiàng)優(yōu)秀科技成果中，重齒公司有8項(xiàng)成果獲獎，其中2項(xiàng)一等獎，3項(xiàng)二等獎，3項(xiàng)三等獎。
重齒在近幾年的科技創(chuàng)新中主要側(cè)重于高技術(shù)含量的大功率船用齒輪箱、大功率傳動減速機(jī)的研制開發(fā)工作。其中，MDH28單邊傳動減速機(jī)是迄今為止世界上最大的單邊傳動減速機(jī)，傳動功率可達(dá)7000千瓦，已于2005年4月在湖北華新水泥股份有限公司正式點(diǎn)火運(yùn)行；2005年5月通過專家鑒定的JS160中心傳動水泥磨機(jī)減速機(jī)的研發(fā)成功，標(biāo)志著重齒公司已完全具備了自主設(shè)計、制造4000~4500kW大功率水泥磨機(jī)減速機(jī)的能力；
2005年5月，重齒公司研制生產(chǎn)的首臺裝備2萬噸級輪船的GWC7085船用齒輪箱通過了中國船級社的鑒定驗(yàn)收，這也是國內(nèi)迄今為止研制生產(chǎn)的最大功率船用齒輪箱；2005年8月，重齒公司與山西榆次同力達(dá)水泥有限責(zé)任公司成功簽訂了國內(nèi)首臺4200kW立式磨機(jī)減速機(jī)制造合同，填補(bǔ)了國內(nèi)大功率立式磨機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)的空白；公司自成功研制開發(fā)了600kW、750kW、800kW和1MW系列風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱之后，2005年6月又通過了國家發(fā)改委組織的1.5MW風(fēng)力齒輪箱國產(chǎn)化項(xiàng)目評審，9月又與德國某公司成功簽訂了1.5MW和2MW風(fēng)力齒輪箱制造的技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，將借助國外先進(jìn)技術(shù)和品牌優(yōu)勢，在“十一五”期間加速形成批量生產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱的態(tài)勢，搶占市場制高點(diǎn)。
多年來，該公司每年的研發(fā)投入都超過年銷售總額的4%，近3年共開發(fā)完成新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)400余項(xiàng)，保持了平均每年35%的增速。（中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
重齒在近幾年的科技創(chuàng)新中主要側(cè)重于高技術(shù)含量的大功率船用齒輪箱、大功率傳動減速機(jī)的研制開發(fā)工作。其中，MDH28單邊傳動減速機(jī)是迄今為止世界上最大的單邊傳動減速機(jī)，傳動功率可達(dá)7000千瓦，已于2005年4月在湖北華新水泥股份有限公司正式點(diǎn)火運(yùn)行；2005年5月通過專家鑒定的JS160中心傳動水泥磨機(jī)減速機(jī)的研發(fā)成功，標(biāo)志著重齒公司已完全具備了自主設(shè)計、制造4000~4500kW大功率水泥磨機(jī)減速機(jī)的能力；
2005年5月，重齒公司研制生產(chǎn)的首臺裝備2萬噸級輪船的GWC7085船用齒輪箱通過了中國船級社的鑒定驗(yàn)收，這也是國內(nèi)迄今為止研制生產(chǎn)的最大功率船用齒輪箱；2005年8月，重齒公司與山西榆次同力達(dá)水泥有限責(zé)任公司成功簽訂了國內(nèi)首臺4200kW立式磨機(jī)減速機(jī)制造合同，填補(bǔ)了國內(nèi)大功率立式磨機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)的空白；公司自成功研制開發(fā)了600kW、750kW、800kW和1MW系列風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱之后，2005年6月又通過了國家發(fā)改委組織的1.5MW風(fēng)力齒輪箱國產(chǎn)化項(xiàng)目評審，9月又與德國某公司成功簽訂了1.5MW和2MW風(fēng)力齒輪箱制造的技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，將借助國外先進(jìn)技術(shù)和品牌優(yōu)勢，在“十一五”期間加速形成批量生產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱的態(tài)勢，搶占市場制高點(diǎn)。
多年來，該公司每年的研發(fā)投入都超過年銷售總額的4%，近3年共開發(fā)完成新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)400余項(xiàng)，保持了平均每年35%的增速。（中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
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